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La línea TLT de Dynafit se ha ganado la reputación de fabricar botas de bajo volumen y alto precio en los últimos años. Recortar el peso tiene un coste. Desgraciadamente, los que tienen los pies más grandes no podían disfrutar de la libertad para viajar que ofrecían. Con la nueva bota Radical de Dynafit, eso cambia este año. No es la bota más ligera ni más rígida de Dynafit, pero sí la más espaciosa. Se podría argumentar que esquía más suave que la Mercury o la Vulcan, y que el cambio de modos es más sencillo.
La Progressive Man (y Woman) de Dynafit presenta una horma generosa con una anchura de antepié de 104 mm y una altura de empeine ligeramente superior para pies de mayor volumen. Muchas anomalías del pie se pueden absorber cocinando el forro de lengüeta, y si eso no es suficiente, la carcasa de PU es una sustancia con la que los boteros están familiarizados y se relajan golpeando o moliendo para el deleite de tus pies.
El uso de poliuretano para la carcasa aumenta el peso de la bota, eliminándola de la categoría de ligereza, pero el rendimiento en el descenso podría merecer unos cuantos gramos más. Las botas ligeras carecen de la capacidad de conducir esquís grandes o son tan rígidas que sólo los chicos grandes o las actitudes agresivas pueden conducirlas. Por lo general, se prefiere una flexión que se vuelva más rígida a medida que se avanza, y el poliuretano lo hace de forma natural, dando como resultado una de las botas de flexión más amigable de la línea Dynafit, capaz de ajustarse a las diferentes condiciones de nieve y velocidades sin siquiera pensarlo.

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Por fin, una bota con todo. La Dynafit Radical tiene la misma estructura de poliuretano que tus botas de resort, pero con mucho más rango de movimiento para el senderismo. Todas estas características de trituración tienen un peso de 1790 gramos por bota, lo que las sitúa directamente en el grupo de las ligeras. Otra gran característica de esta bota es que, gracias a su suela de goma más plana, puede adaptarse a cualquier tipo de fijación de travesía. Y para aquellos con pies más anchos, la horma 104 de esta bota ofrece comodidad durante todo el día. Debido a su plástico más ligero, otras botas ligeras del mercado pueden ser difíciles de estirar. Una carcasa de poliuretano facilita que un ajustador de botas personalice el ajuste de esta bota. Con la Radical, obtienes una bota que realmente puede manejar un esquí más rígido mientras sigue proporcionando mucho rendimiento en el descenso. Es una bota perfecta para aquellos que buscan un único par de botas que puedan utilizar tanto para viajar como para esquiar en la estación. También es un par perfecto si estás pensando en hacer turismo pero no quieres renunciar a la comodidad o a la potencia del esquí en el descenso.

👌 ¿por qué comprar dynafit radical?

La bota Dynafit Radical es un esfuerzo por hacer un modelo de esquí de travesía de «nivel básico». Este es el resultado, según nuestros expertos en investigación. Por otro lado, el precio es justo, el estilo es familiar, y el modo de travesía es perfecto. La Radical es un gran valor para aquellos que hacen la transición de la estación de esquí al backcountry, y lo hacen de forma lenta y deliberada con condiciones y elecciones de terreno prudentes y conservadoras. Sin embargo, muchos esquiadores de iniciación, tanto si vienen de un entorno de esquí alpino de alta velocidad como si no tienen experiencia previa en el esquí, necesitarán más asistencia en el descenso que la que ofrece la Radical. La mayoría de los esquiadores necesitan unas cuantas temporadas de esquí de travesía para comprender las técnicas necesarias para que las botas de descenso comprometidas funcionen en el campo, independientemente de la experiencia en estaciones de esquí. En lo que respecta a los resultados de descenso, la Radical es más parecida a una Atomic Backland Carbon especializada o a una Arc’teryx Procline Carbon Lite de lo que la mayoría de los esquiadores principiantes pueden apreciar.

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Me gustaría terminar el análisis que empecé antes. Tras múltiples reclamaciones, se ha descubierto que la fijación no es totalmente compatible con los pantalones K2 Pinnacle que llevo (esto según Dynafit). Debido a que no definí qué pantalones tengo, una conocida tienda online alemana evita la responsabilidad (lo que no es correcto cuando lo mencioné explícitamente en mi pedido). Sólo puedo felicitar a quien trabaja para Radical ST; no consigo otros pantalones sólo para atarme.
Fortalezas: Fácil de llevar a cabo.
Puntos débiles: No se ajusta a los esquís más grandes en las pruebas. También se pueden usar en un esquí de 100 mm si eres rápido y muy suave en el esquí (por no decir más ancho). En conclusión: Cuando mis primeras fijaciones tecnológicas sólo se asentaron en pista estándar, pensé que había hecho algo mal. Las puse en un Black Crows Corvus con una medida de cintura de 108mm. Normalmente voy rápido y violento, pero los esquís eran nuevos para mí, así que seguí con precaución. Incluso después de apretarlos hasta el límite, los esquís empiezan a aflojarse. Como se ha visto, es seguro salir de pista con esquís de travesía más estrechos, pero es arriesgado salir de pista con esquís más anchos. Vender un vehículo con cinturones de papel y globos de aire como airbags es como vender un coche con cinturones de papel y airbags. Y, si crees que esta perspectiva se centra puramente en la incompetencia y el error del usuario, ten por seguro que se ha tuiteado con la máxima profesionalidad. Se dice que en los esquís de travesía convencionales más estrechos esto está permitido, pero es ilegal deambular en capas más anchas.

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