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Las gafas de sol Oakley Radar llevan más de una década siendo un elemento fijo en el mundo del deporte y su atractivo no muestra signos de desaparecer. A diferencia de otros artículos generacionales que se eliminan progresivamente hasta que se lanza una nueva versión, las tres versiones de las Radar siguen estando disponibles en el sitio web de Oakley (en la fecha de publicación) y en mercados como Amazon.
Para que quede claro desde el principio, el nombre de la montura es «Radar» (también conocido como «Radarlock» o «Radar EV»). Los estilos de lentes se denominan Path, Pitch, Range, etc. Todas estas lentes pueden intercambiarse dentro de sus respectivas monturas (por ejemplo, las lentes Radarlock Pitch y las Radarlock Path se adaptan a las monturas Radarlock).
Las Radar fueron desarrolladas por primera vez por Oakley en 2006. Las Radar tienen perfiles de varilla en forma de martillo, una ceja que se hunde ligeramente en el centro y una única lente de protección, todo ello en consonancia con el tema de la herencia de las monturas M.
Los orificios redondos, denominados «puertos de sobretensión» por Oakley, están perforados en las varillas para facilitar el flujo de aire. Las patillas casi se juntan con los extremos de las varillas y las puntas de las varillas se abren ligeramente hacia fuera (casi imperceptiblemente). Notarás la diferencia si pasas los dedos por los extremos. En teoría, las puntas acampanadas deberían facilitar la colocación de las gafas de sol, sobre todo cuando se monta en bicicleta con una sola mano.

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Según los elevados estándares actuales, el objetivo es enorme, pero no gigantesco. EV significa «Extended View», lo que indica que la lente es ligeramente más alta que la RadarLock Path, por ejemplo, con un espacio de unos 6 mm entre la parte superior del puente nasal y la montura en la Radar EV.
Esto asegura que cuando se conduce con la cabeza baja, estas gafas tienen una excelente cobertura. Considera estas gafas si alguna vez ves que la luz entra por la parte superior de la montura o la lente de tus gafas actuales.
El término «trayectoria» también se refiere a la forma de la lente. El borde inferior de la lente Oakley Pitch es una curva cóncava, mientras que el borde inferior de la lente Pitch es una curva muy ligeramente convexa, lo que le permite estirarse más abajo. Si no puede decidirse, las lentes Radar EV Path y Pitch son intercambiables, por lo que puede cambiarlas en cualquier momento.
Para ayudar a minimizar el empañamiento, la lente tiene cuatro pequeñas ventilaciones a lo largo del borde superior. La lente acabará empañándose si te pones a pedalear y te detienes inesperadamente -no hay nada que puedas hacer al respecto-, pero si vuelves a ponerte en marcha, las rejillas de ventilación pueden ayudar un poco a que el aire vuelva a fluir, y las gafas suelen despejarse en segundos.

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En 2020, las gafas de sol Oakley Radar EV Advancer recibieron el premio Editor’s Choice. La lista de este año incluye 78 productos que obtuvieron un 9 o 10 de nuestro equipo técnico, lo que indica que este equipo es lo mejor de lo mejor y se ha ganado el sello de aprobación de Cycling Weekly.
No puede equivocarse con un par de gafas de sol Oakley. También en esta combinación de colores más apagados, tiene unas excelentes lentes adaptativas que son ideales para los meses de invierno. Son ligeras, cómodas y elegantes, por lo que han sido nombradas Editor’s Choice una vez más.
La colección Oakley Radar EV es posiblemente la cúspide de la oferta de la empresa. Su diseño, tecnología de lentes y estilo la convierten en la oferta más atractiva en nuestra opinión, y es difícil discutir con el gran número de ciclistas, tanto profesionales como aficionados, que las llevan a diario.
Si está buscando un nuevo par de gafas de sol, ya se ha encontrado con Oakley. Si no está seguro de qué diseño le conviene, las Oakley Radar EV son las menos llamativas de todas.

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