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Una de las mejores cosas de tener un scooter eléctrico es el poco mantenimiento que requiere. A diferencia de los coches o incluso de las bicicletas, que requieren visitas regulares al mecánico y la sustitución rutinaria de piezas, los scooters eléctricos bien mantenidos no necesitan ser afinados, engrasados o aceitados antes de un viaje. Por ello, son ideales para desplazamientos cortos y recados por la ciudad.
Sin embargo, hay una excepción. Unos hábitos de uso y carga inadecuados pueden reducir drásticamente la vida de la batería de un scooter. Los buenos hábitos, en cambio, pueden alargar su vida y mantenerte en la carretera durante años. Las baterías de iones de litio (Li-ion) alimentan casi todos los scooters eléctricos de alta calidad, incluyendo el motor, las luces, los frenos eléctricos, las pantallas digitales, el controlador y otros accesorios. Las baterías de iones de litio son muy eficientes, duraderas y potentes. Pueden cargarse y descargarse varias veces sin perder su capacidad.
“Una batería típica de iones de litio podrá soportar entre 300 y 500 ciclos de carga y descarga antes de disminuir su capacidad”, según Electric Scooter Guide. Esto equivale a entre 3.000 y 10.000 millas en un típico scooter eléctrico”. La vida útil de la batería de un scooter viene determinada por una serie de factores, como el tamaño de la batería y los vatios hora, que es una medida de su capacidad total. Sin embargo, la batería de un scooter debería durar entre uno y tres años en la mayoría de los casos.

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Todas nuestras baterías para scooters son baterías AGM selladas que han sido completamente cargadas y están listas para su uso. Las baterías AGM selladas son a prueba de fugas y no requieren mantenimiento. Nos aseguramos de que todas las baterías de scooter sean probadas profesionalmente y que sean 100 por ciento compatibles con su equipo original. Todos nuestros productos tienen un año de garantía.

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El Ather 450 es el primer scooter eléctrico del país dotado de inteligencia artificial y con muchas prestaciones. El scooter eléctrico tiene un perfil elegante y aerodinámico y un diseño moderno. La lista es interminable: conectividad a Internet, emparejamiento con el smartphone, navegación, actualizaciones de software por aire, asistencia a la marcha atrás, geo-cercas, etc. El Ather 450 se alimenta de una batería desmontable de iones de litio de 2,4 kWh que es resistente al agua y al polvo según la norma IP67. Un motor BLDC con una potencia máxima de 5,4kW está conectado a la batería. Con una sola carga, el scooter tiene una autonomía máxima realista de 75 kilómetros. De 0 a 80%, el Ather 450 tarda dos horas en cargarse. Las baterías se cargan a un ritmo de 1 km/min si se utiliza un cargador rápido.
En la India, la Revolt RV400 es la primera motocicleta eléctrica con IA. La motocicleta eléctrica Revolt RV 400 se presenta en dos modelos: estándar y premium, con una autonomía de hasta 150 kilómetros con una sola carga. Ambas motocicletas vienen con una variedad de características, así como con tecnología habilitada para IA y planes de pago y mantenimiento únicos.

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