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– Hero Electric estrena un vehículo eléctrico de tres ruedas con tecnología giroscópica de autoequilibrio. En 2021 debería estar disponible un modelo de producción. En la Auto Expo 2020, Hero Electric dio la campanada exhibiendo una gama de vehículos eléctricos de dos ruedas que formarán parte de la futura gama de la compañía. Aparte de las nuevas motocicletas y scooters eléctricos, el que más nos llamó la atención fue el AE-3, un scooter eléctrico de tres ruedas. El AE-3 está repleto de dispositivos tecnológicos, como es típico de los vehículos eléctricos modernos. La función de estabilidad giroscópica de autoequilibrio, que se apoya en parte en la combinación de tres ruedas, es una de las características más destacadas. El AE-3 se comercializará como un vehículo eléctrico de tres ruedas de doble propósito que puede utilizarse dentro y fuera de la pista, según la empresa. El cuadro de instrumentos completamente digital, el cargador móvil, la función de asistencia a la marcha, la asistencia a la marcha atrás, el GPS, el GPRS, la monitorización en tiempo real, la geolocalización y la conexión en red de los smartphones completan la lista de características de confort y seguridad. En cuanto a la propulsión, el AE-3 está impulsado por un motor de 250W que se alimenta de una batería de iones de litio de 48V/3kWh. Se estima que tiene una autonomía de 100 kilómetros y una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora. La batería tarda unas cinco horas en cargarse por completo. Este vehículo eléctrico de tres ruedas fue exhibido como prototipo por Hero Electric para medir la reacción del público. Aunque la empresa espera poner en marcha su modelo de producción para 2021, será demasiado tarde.

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¿Ya está harto de las bicicletas y patinetes eléctricos sin conductor que abarrotan las calles de las ciudades estadounidenses? ¿Anhela algo nuevo, algo diferente, o incluso algo más tonto que un patinete? Gotcha, una aplicación para compartir bicicletas y patinetes, te lo pone fácil. (Es un juego de palabras).
Gotcha, una empresa de bicicletas y patinetes compartidos con sedes en cientos de campus universitarios, amplía su gama de productos con un triciclo de tres ruedas que funciona con batería. Tiene dos asientos, una velocidad máxima de 25 mph y una autonomía de 40 millas con una sola carga. A finales de este año, la empresa tiene previsto empezar a incorporarlo a su flota.
Los inversores y capitalistas de riesgo se están implicando cada vez más en los vehículos eléctricos de tres ruedas, y las empresas de nueva creación Arcimoto y Electra Meccanica son las que más atención atraen. Debido a su modelo de negocio basado en la universidad, Gotcha, una empresa de transporte compartido con 10 años de antigüedad y con sede en Charleston (Carolina del Sur), ha permanecido en gran medida fuera del radar como operador de viajes compartidos.
Además del triciclo, la empresa gestiona un servicio de viajes compartidos con una flota limitada de vehículos eléctricos de 100 millas. Los nuevos coches son un cruce entre un Uber, un autobús y un taxi. Los pasajeros pueden pedir un viaje a través de una aplicación o llamar a uno en la calle.